Il piazzale della stazione di Bovisa
Bovisa, Milano
Raccolta fondi

Questa è la fotografia del luogo, con sopra il perimetro dichiarato. Il confronto prima / dopo comparirà qui quando il rilievo iniziale sarà stato fatto: è il primo passo dell’intervento.
La stazione di Milano Bovisa. Fotografia di repertorio, non un rilievo della Fondazione. LuminousN · CC BY-SA 4.0 · Wikimedia Commons
Tracciabilità
17.06.2026
Programmato
06.07.2026 · oggi
Raccolta fondi
09.2026
Sopralluogo congiunto con RFI per fissare il confine esatto dell’area di intervento
8.700,00 € di 29.000,00 €
Il problema
Il piazzale davanti alla stazione è il primo pezzo di città che vedono quindicimila persone al giorno: sette cestini rotti, quattro aiuole ridotte a terra e ghiaia, e un’area di sosta per le biciclette senza rastrelliere, dove le bici finiscono legate ai pali della segnaletica.
L’obiettivo
Sostituire i sette cestini, rifare le quattro aiuole con specie che reggono il calpestio e installare rastrelliere per centoventi biciclette nell’area già destinata alla sosta.
Cosa non fa
I limiti dell’intervento, dichiarati prima e non a lavori finiti.
Non è compreso nulla che stia dentro il perimetro ferroviario: il sottopasso, le pensiline e i marciapiedi di banchina sono di RFI. Non è compresa la pavimentazione del piazzale, che ha un intervento comunale già programmato per il 2027.
Il prossimo passo
Sopralluogo congiunto con RFI per fissare il confine esatto dell’area di intervento
Previsto entro il 25 settembre 2026.
Il denaro
Il budget è quanto costa il lavoro; il raccolto è quanto è arrivato per questo progetto e per nessun altro; lo speso è quanto è già uscito.
- Budget previsto
- 29.000,00 €
- Raccolto
- 8.700,00 €
- Speso
- 0,00 €
Restano 8.700,00 € già raccolti su questo progetto e non ancora spesi.
Le spese
Ogni spesa di progetto esce in dettaglio entro sette giorni dall’approvazione, con la sua motivazione e il suo documento.
Nessuna spesa pubblicata su questo progetto.
Cosa misuriamo
Indicatori e metodo si definiscono prima dell’intervento. La data in cui sono stati fissati è pubblicata insieme a loro: è ciò che impedisce di ritagliare la misura sul risultato.
Posti bici con rastrelliera
livello 1 · definito il 1 luglio 2026
Conta diretta dei posti installati, con verbale di collaudo del servizio mobilità.
- Prima
- 0 posti
- Dopo
- non rilevato
Biciclette legate a pali e recinzioni
livello 2 · definito il 1 luglio 2026
Conta a vista alle 9 di cinque giorni feriali consecutivi, sempre sull’intero piazzale.
- Prima
- 87 biciclette
- Dopo
- non rilevato
Ha tenuto?
Rilievi a 3, 6 e 12 mesi dalla conclusione. È la misura che quasi nessuno pubblica, ed è quella che dice se il lavoro è servito.
Nessun rilievo. Il monitoraggio comincia quando i lavori sono conclusi.
Come ci siamo arrivati
Ogni cambio di stato porta la sua motivazione. Compare il ruolo di chi ha deciso, non il nome.
Programmato Raccolta fondi
Budget e indicatori depositati: la raccolta vincolata apre.
6 luglio 2026
Programmato
Municipio 9 ha approvato la scheda di intervento sull’area di sua competenza, esclusa la parte ferroviaria.
17 giugno 2026
Il perimetro
Dove finisce l’intervento è una dichiarazione della Fondazione, non un confine amministrativo. Da qui l’obbligo di dire come è stato ottenuto.
- Affidabilità
- ESEMPIO — punto inventato per collaudare il raggruppamento dei marker. Nessun intervento reale.
- Fonte
- Dato di collaudo generato dalla Fondazione
- Data del dato
- 6 agosto 2026